Der Mautkrieg

VERKEHR – Die Maut auf der Brennerautobahn muss steigen, vor allem für die Lkws, sagt das Land Südtirol. Die Maut muss sinken, sagt hingegen Verkehrsminister Danilo Toninelli. Im Tauziehen um die Autobahnkonzession ist die Tarifpolitik längst mehr als nur ein Nebenschauplatz.

Rom/Bozen – Am Mittwoch weilte Landeshauptmann Arno Kompatscher einmal mehr in Rom, um den Kampf um die Konzession für die 30-jährige Führung der Brennerautobahn fortzusetzen. Ziel ist es nach wie vor, die wichtige Verkehrsachse in lokaler (öffentlicher) Hand zu behalten. Dafür hat die Regionalregierung im vergangenen Herbst die Gründung der rein öffentlichen Gesellschaft „BrennerCorridor AG“ besc...

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Der Mautkrieg

VERKEHR – Die Maut auf der Brennerautobahn muss steigen, vor allem für die Lkws, sagt das Land Südtirol. Die Maut muss sinken, sagt hingegen Verkehrsminister Danilo Toninelli. Im Tauziehen um die Autobahnkonzession ist die Tarifpolitik längst mehr als nur ein Nebenschauplatz.

Christian Pfeifer

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VERKEHR – Die Maut auf der Brennerautobahn muss steigen, vor allem für die Lkws, sagt das Land Südtirol. Die Maut muss sinken, sagt hingegen Verkehrsminister Danilo Toninelli. Im Tauziehen um die Autobahnkonzession ist die Tarifpolitik längst mehr als nur ein Nebenschauplatz.

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