Wer von den hohen Preisen für Schifffracht profitiert

SCHIFFFAHRT – Zehn große Containerlinien kontrollieren mehr als 80 Prozent der weltweiten Seefrachtkapazität. In vielen Häfen stapeln sich derzeit die Container – und die Reedereien können für den Transport beliebige Preise festlegen. Blick auf die Wiedergeburt einer Weltbranche.

Hamburg/Schanghai – Rund ein Jahr nach der Blockade des Suezkanals ist vergangene Woche ein weiterer Frachter der Reederei Evergreen, die „Ever Forward“, in einem Hafen an der US-Ostküste auf Grund gelaufen. Die aktuelle Situation sei jedoch weniger dramatisch, da das Schiff keine Navigationskanäle blockiere oder den Verkehr in oder aus dem Hafen störe, hieß es aus dem Unternehmen. Bei Evergreen h...

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Schlagwörter: 11-22 Premium

Wer von den hohen Preisen für Schifffracht profitiert

SCHIFFFAHRT – Zehn große Containerlinien kontrollieren mehr als 80 Prozent der weltweiten Seefrachtkapazität. In vielen Häfen stapeln sich derzeit die Container – und die Reedereien können für den Transport beliebige Preise festlegen. Blick auf die Wiedergeburt einer Weltbranche.

Südtiroler Wirtschaftszeitung

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SCHIFFFAHRT – Zehn große Containerlinien kontrollieren mehr als 80 Prozent der weltweiten Seefrachtkapazität. In vielen Häfen stapeln sich derzeit die Container – und die Reedereien können für den Transport beliebige Preise festlegen. Blick auf die Wiedergeburt einer Weltbranche.

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Ausgabe 11-22, Seite 18

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