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SCR gegen NOx

SCR-Katalysatoren und der Zusatzstoff AdBlue sorgen bei Euro-6-Lkws schon eine Weile dafür, dass ein Großteil der Stickoxide chemisch umgewandelt wird. Allerdings entpuppen sich die Messdaten der Prüfstationen teilweise als wertlos.

Südtiroler Wirtschaftszeitung von Südtiroler Wirtschaftszeitung
18. September 2015
in Mobilität
Lesezeit: 3 mins read

Brüssel / Bozen – Die Weiterentwicklung der Motoren hat in den vergangenen paar Jahrzehnten laufend den Treibstoffverbrauch wie auch die schädlichen Emissionen reduziert – dies gilt gerade für neue Lkws und Kleintransporter. Schon seit einigen Jahren weiß man allerdings, dass die für den Menschen höchst schädlichen Stickoxide NO und NO2, kurz NOx genannt, bei niedrigem Treibstoffverbrauch sogar zu...

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Ausgabe 35-15, Seite 22

Südtiroler Wirtschaftszeitung

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