VERKEHR – Südtirol ist reich an Seilbahnen und reich an verstopften Straßen. Die Seilbahn als Verkehrslösung in Ballungsräumen – anderswo längst entdeckt – hat trotzdem einen schweren Stand. Ausgerechnet im Land, in dem die zwei weltgrößten Seilbahnbauer heimisch sind, gelingt es nicht, die eigene Kompetenz sichtbar zu machen. Warum eigentlich?
Bozen – In Südtirol wurde Pionierarbeit geleistet. Die 1908 eröffnete Kohlerer Bahn bei Bozen war die erste Luftseilbahn für den Personentransport im Alpenraum. Auch sind die zwei unangefochten größten Seilbahnbauer der Welt in Südtirol vertreten: Die Leitner AG (873 Millionen Euro Umsatz und 3.377 Mitarbeiter im Jahr 2017) hat ihren Sitz in Sterzing, die Doppelmayr/Garaventa-Gruppe (801 Millionen...
Jetzt Abo abschließen oder einloggen, um den ganzen Artikel zu lesen.
Flexi-Abo
Online | Unbegrenzter Zugang zu allen Inhalten auf www.swz.it
App | Unbegrenzter Zugang in der Mobile und Tablet App (iOS und Android)
ePaper | Die digitale 1:1-Ausgabe der Printversion (schon am Donnerstag ab 20 Uhr)
Diese Website verwendet Cookies während Sie durch die Website navigieren, um Ihre Erfahrungen zu verbessern. Für die Funktionalität der Website verwenden wir technische Cookies und für anonyme Statistiken Marketing Cookies. Durch das Klicken auf Akzeptieren, stimmen sie automatisch den Marketing Cookies zu, außer sie haben diese deaktiviert.
