Nicht mit dieser Bahn

Nach einer Diskussions- und Vorplanungsphase, die gut ein Jahrzehnt beansprucht hat, soll nun die neue Brennerbahn gebaut werden, die München und Verona verbindet und deren Herzstück der vier bis fünf Milliarden teure Brennerbasistunnel ist. Wenn das Werk samt Zulaufstrecken in zehn bis zwölf Jahren fertig ist, verfügt die Bahn über eine Infrastruktur, die es ihr ermöglicht, auf dieser so wichtige...