Die Tiroler haben kaum direkte oder indirekte wirtschaftliche Interessen am Transit durch ihr Land, sondern sehen sich als Opfer der Lkw-Lawine, auch wenn Tirol selbst als Wirtschaftsstandort (und intensives Tourismusland) andernorts Transit verursacht. Deshalb scheint es verständlich, dass sie alle jene Maßnahmen zur Beschränkung des unerwünschten Verkehrs setzen, die ihnen aus Umweltgründen und ...
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