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Bozen/Brüssel (SWZ) - Mehr Freiheit auf dem europäischen Automarkt - und damit verbunden günstigere Neuwagenpreise und niedrigere Reparaturkosten - wollte der frühere EU-Wettbewerbskommissar Mario Monti mit der so genannten Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) durchsetzen. Inzwischen gilt die Verordnung seit genau zwei Jahren. Die GVO sieht unter anderem vor, dass Autosalons verschiedene Konku...
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