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Turin/Rom – Nicht nur auf die deutsche Autoindustrie kommen nach den VW-Hiobsbotschaften schwere Zeiten zu, sondern auch auf die italienische. Es mehren sich die Zeichen, dass Italien für sein einstiges Aushängeschild Fiat, das heute Teil des Stellantis-Konzerns ist, eine immer kleinere Rolle spielt – mit negativen Auswirkungen nicht nur für die italienischen Fiat-Werke selbst, sondern auch für ei...
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Der Passeirer arbeitete ab 2013 bei der „Südtiroler Tageszeitung“ in den Bereichen Wirtschaft und Politik und ist seit 2022 Teil der SWZ-Redaktion. Er liebt die Recherche und Aufbereitung wichtiger und spannender Themen.
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