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Bozen – Wenn alles glatt geht, wird der zehn Milliarden Euro teure Brennerbasistunnel (BBT) im Jahr 2032 fertigstellt, nachdem noch vor wenigen Jahren von 2028 die Rede ging. Dann können mehr und schwerere Züge schneller zwischen Innsbruck und Franzensfeste verkehren, und es werden – da die großen Steigungen wegfallen – nicht mehr zwei Lokomotiven benötigt. Dann kann, wird gebetsmühlenartig wieder...
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