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Ein Werk ohne Wunder: Was Südtirol vom Gotthard lernt

GOTTHARDBASISTUNNEL – Nach seiner Fertigstellung soll der Brennerbasistunnel die Autobahn von Güterverkehr entlasten. Ein Blick auf die Entwicklung am Gotthard zeigt indes: Der dortige Basistunnel hat den Warentransport auf der Schiene bisher nur um weniger als 0 Prozent erhöht. Am Brenner wäre dies ein Tropfen auf den heißen Stein.

Robert Weißensteiner von Robert Weißensteiner
5. Dezember 2024
in International, Mobilität
Lesezeit: 4 mins read

Bisher mit bescheidenen Ergebnissen, weil die Zulaufstrecken fehlen: der Gotthardbasistunnel (Foto: Shutterstock / Wirestock Creators)

Bozen – Wenn alles glatt geht, wird der zehn Milliarden Euro teure Brennerbasistunnel (BBT) im Jahr 2032 fertigstellt, nachdem noch vor wenigen Jahren von 2028 die Rede ging. Dann können mehr und schwerere Züge schneller zwischen Innsbruck und Franzensfeste verkehren, und es werden – da die großen Steigungen wegfallen – nicht mehr zwei Lokomotiven benötigt. Dann kann, wird gebetsmühlenartig wieder...

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Ausgabe 47-24, Seite 13

Robert Weißensteiner

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