Bozen – MAN bietet das neue Dauer-Sondermodell „TGX Efficient Line“ an und bewirbt die Sattelzugmaschine als „Spritsparstar im Fernverkehr“. Der Lkw aus der TGX-Reihe verbraucht laut Herstellerangaben auf 100 Kilometer bis zu drei Liter Diesel weniger als das herkömmliche Modell, und das ohne besonderes Hightech-Zubehör, sondern nur mithilfe von einfachen Änderungen an der Aerodynamik des Gefährts...
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