Der Hybrid-Mythos

HYBRIDMOTOR – Der Plug-in-Hybrid galt als Brücke zur Elektromobilität. Doch Fahrdaten aus Europa zeigen: Im Alltag verbrauchen viele dieser Fahrzeuge deutlich mehr Kraftstoff als in den offiziellen Tests angegeben – im Schnitt etwa dreimal so viel.

Karlsruhe – Der Plug-in-Hybrid galt lange als politischer Kompromiss der Verkehrswende: elektrisch im Alltag, mit Verbrennungsmotor für die Langstrecke. Für Hersteller ist er bis heute ein wichtiges Instrument, um die CO2-Flottengrenzwerte der EU einzuhalten – und für viele Kundinnen und Kunden ein vermeintlich klimafreundlicher Einstieg in die Elektromobilität. Doch reale Fahrdaten zeigen zunehme...

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