Brenner zu: Diese Regeln gelten

Bozen – Nichts geht mehr, und das kurz vor Pfingsten. Am Samstag, 30. Mai wird der Brennerkorridor zur verkehrspolitischen Zäsur. Aufgrund einer von Karl Mühlsteiger, Bürgermeister der Tiroler Gemeinde Gries am Brenner, als Privatperson angemeldeten Versammlung auf Basis einer Rechtsprechung des Landesverwaltungsgerichtes kommt es im Wipptal zu einer umfangreichen Verkehrssperre des gesamten Brennerkorridors.

Betroffen ist jeglicher Durchzugsverkehr, der Tirol nur queren möchte – etwa von Deutschland kommend in Richtung Italien. Lokale Ausweichmöglichkeiten gibt es nicht. Alle Infos stellt das Land Tirol unter online zur Verfügung.

Acht Stunden Vollsperre auf der A13

„Der Brennerkorridor am 30. Mai ist für den Durchzugsverkehr komplett gesperrt. Es gibt keine lokalen Ausweichmöglichkeiten. Daher gilt es, Tirol großräumig zu umfahren“, so Kathrin Eberle, Bezirkshauptfrau des Bezirks Innsbruck-Land. „Insbesondere in den Stunden vor und nach der Sperre aber auch an den Tagen davor und danach ist mit erhöhtem Verkehrsaufkommen und damit einhergehenden Verkehrsbehinderungen zu rechnen.“

„Insbesondere in den Stunden vor und nach der Sperre aber auch an den Tagen davor und danach ist mit erhöhtem Verkehrsaufkommen und damit einhergehenden Verkehrsbehinderungen zu rechnen.“ Kathrin Eberle

Konkret wird die A 13 Brenner Autobahn zwischen der Mautstelle Schönberg und dem Brenner in beide Fahrtrichtungen von 11 bis 19 Uhr für den gesamten Verkehr gesperrt. Es gibt keine Ausnahmen. Auch ein Ausweichen über das lokale Straßennetz ist nicht möglich: Die Landesstraßen B 182 Brennerstraße und L 38 Ellbögener Straße sind zur Aufrechterhaltung der Verkehrs- und Versorgungssicherheit der Region für den Durchzugsverkehr gesperrt. Ausgenommen sind lediglich Ziel- oder Quellverkehr. Auch die B 183 Stubaitalstraße ist am 30. Mai nur für den Ziel- oder Quellverkehr nutzbar.

Keine Schlupflöcher auf den Nebenstraßen

Die Sperren werden durch die Polizei streng kontrolliert. Wer die B 182 Brennerstraße, die L 38 Ellbögener Straße oder die B 183 Stubaitalstraße nutzen möchte, muss glaubhaft nachweisen können, zum Ziel- oder Quellverkehr zu gehören – etwa mit einer Buchungsbestätigung für ein Hotel in der Region oder einem Lieferschein. Der Ausgangspunkt oder Zielort der Fahrt muss glaubhaft nachgewiesen werden.

„Möglich ist das etwa mit einer Buchungsbestätigung für ein Hotel in der Region oder einen Lieferschein.“ Enrico Leitgeb.

„Jede und jeder, der an diesem Tag die Landesstraßen B 182 Brennerstraße, L 38 Ellbögener Straße oder B 183 Stubaitalstraße nutzen möchte, muss glaubhaft nachweisen können, zum Ziel- oder Quellverkehr zu gehören. Möglich ist das etwa mit einer Buchungsbestätigung für ein Hotel in der Region oder einen Lieferschein. Unbefugte Fahrzeuge müssen von uns zurückgeschickt werden“, so Enrico Leitgeb, Leiter der Landesverkehrsabteilung der Polizei. Das bedeutet: Die Straße schnell für einen Kaffee oder zum Tanken zu nutzen und anschließend weiter über den Brenner zu fahren, ist nicht möglich. Allenfalls können auch Strafen verhängt werden.

„Für die A22 soll künftig Nachhaltigkeit im Mittelpunkt stehen – die Brennerachse soll zu einem Green Corridor werden“, sagte Landeshauptmann Arno Kompatscher beim Treffen mit den Bezirks- und Gemeindevertretern (Foto: Archiv SWZ) — Die Brennerautobahn bei Bozen

Transit-Lkw: Fahrverbot ab 9 Uhr

Besonders hart trifft es den Schwerverkehr. Am Samstag, 30. Mai 2026, gilt auf allen Straßen in Tirol ein Fahrverbot für Lkw mit über 7,5 Tonnen, wenn das Ziel der Fahrt über den Autobahnabschnitt Hauptmautstelle Schönberg bis Anschlussstelle Brenner Nord der A 13 Brenner Autobahn oder über den Bezirk Lienz erreicht werden soll. Damit gilt am 30. Mai 2026 ein Fahrverbot für Transit-Lkw über 7,5 Tonnen, die Tirol über den Brenner durchqueren möchten. Für Transit-Lkw auf der Nord-Süd-Route beginnt das Fahrverbot ab 9 Uhr und gilt für ganz Tirol.

Ein Ausweichen über das niederrangige Straßennetz – Gemeindestraßen, Landesstraßen B und L – ist für den Schwerverkehr nicht möglich.

Kontrollen schon an den Grenzen

Die Polizei wird am 30. Mai Kontrollen an allen Grenzen Tirols durchführen – etwa in Kiefersfelden, Vils/Reutte, Scharnitz oder am Achenpass, aber auch von Süden kommend in Sillian oder am Reschenpass.

„Unberechtigte Transit-Lkw werden ebenfalls kontrolliert und müssen allenfalls an den Grenzen umkehren.“ Enrico Leitgeb

„Transitreisende sollen am 30. Mai nicht bis an die Grenzen Tirols fahren, sondern vorher großräumig – etwa am Inntaldreieck, bei Rosenheim oder bei Verona – bereits auf Alternativrouten ausweichen. Unberechtigte Transit-Lkw werden ebenfalls kontrolliert und müssen allenfalls an den Grenzen umkehren“, erklärt Enrico Leitgeb.

Kommt es innerhalb Tirols dennoch zu größeren Verkehrsbeeinträchtigungen, wird auch der Pkw-Verkehr bei der Einreise an den Grenzübergängen nach Tirol reguliert beziehungsweise eingeschränkt, um die Versorgungssicherheit in Tirol sicherzustellen.

Handelskammern fordern Verlegung der Versammlung

Während Tirol auf Sperren, Kontrollen und großräumige Umfahrung setzt, kommt aus Norditalien scharfe Kritik. Die Handelskammern von Bozen, Trient, Verona, Cremona-Mantua-Pavia und Modena fordern, die Versammlung am 30. Mai ohne Verkehrsbeschränkungen stattfinden zu lassen. Die Veranstaltung solle in die Nähe der Autobahn verlegt werden, damit die A13 auf Tiroler Seite frei befahrbar bleibt.

Die Blockade betreffe mit dem Skandinavisch-Mittelmeer-Korridor einen der wichtigsten TEN-V-Korridore und verstoße gegen den freien Personen- und Warenverkehr, ein Grundrecht der Europäischen Union.

Aus Sicht der Handelskammern drohen erhebliche soziale, ökologische und wirtschaftliche Schäden. Die Blockade betreffe mit dem Skandinavisch-Mittelmeer-Korridor einen der wichtigsten TEN-V-Korridore und verstoße gegen den freien Personen- und Warenverkehr, ein Grundrecht der Europäischen Union. Besonders kritisch sei der Zeitpunkt: Der 30. Mai liegt kurz vor wichtigen Fenstertagen rund um Pfingsten, Fronleichnam und den italienischen Tag der Republik am 2. Juni – traditionell Tage mit besonders hohen Verkehrsspitzen am Brennerpass.

Sorge um Sicherheit, Umwelt und Wirtschaft

Die Handelskammern warnen vor Sicherheitsrisiken für Reisende und Bevölkerung in den grenznahen Gebieten, vor Staus an den Sperren und möglichen Einschränkungen für Rettungsfahrzeuge. Auch die Umweltbelastung könne steigen, weil Verkehrsteilnehmende zu langen Umfahrungen und Stop-and-Go-Verkehr gezwungen würden.

Für den Güterverkehr bedeute die Sperre zusätzliche Verzögerungen und höhere Transportkosten – neben den anderen Fahrverboten in Tirol und den bereits geplanten Dosiertagen am 27. und 28. Mai sowie am 1. Juni. Im Tourismus- und Gastgewerbe werde mit einem Rückgang der Buchungen sowie kurzfristigen Stornierungen gerechnet.

Wir sind uns einig, dass das Demonstrationsrecht unantastbar ist. Nichtsdestotrotz sind wir überzeugt, dass die Sicherheitsrisiken und die Schäden, die durch die Wahl des Ortes und des Datums der Demonstration verursacht werden, zu hoch sind.“ Die Präsidenten der Handelskammern

„Die Folgen werden nachwirken“

„Die negativen Folgen der achtstündigen Vollsperrung der Autobahn A13 in Tirol werden sich nicht auf den 30. Mai beschränken, sondern schon viel früher einsetzen und noch viele Tage danach nachwirken. Wir sind uns einig, dass das Demonstrationsrecht unantastbar ist. Nichtsdestotrotz sind wir überzeugt, dass die Sicherheitsrisiken und die Schäden, die durch die Wahl des Ortes und des Datums der Demonstration verursacht werden, zu hoch sind“, sind sich die Präsidenten der Handelskammern entlang der Autobahn A22, die von Modena bis zum Brenner führt, einig.

Schlagwörter: free